(Фото: Rex Features)

Китайские рабочие на фото в процессе строительства большого моста через реку Лудинг.

Расположенный в Ганьцзы-Тибетском автономном округе Китая, мост будет длиной 1100 метров и высотой 269 метров над самой рекой.

Строительство планируется завершить в августе 2018 года. По мосту со временем пройдет шоссе, связывающее город Йа с уездом Кандин.

Четыре полосы движения пройдут в каждую сторону, поскольку страна продолжает улучшать свою инфраструктуру. Скорость движения транспортных средств по мосту будет до 80 километров в час, когда мост будет построен.

В общем будет использовано 34,034 троса при строительстве. Если их уложить в одну линию, они протянулись бы на 60 000 километров.

В феврале появились фотографии китайского «железного монстра» - гигантской мостостроительной машины, которые будут использоваться для создания тысячи километров новых скоростных железнодорожных линий в 2017 году.

(Фото: Rex Features)

Китай объявил, что 2,100 км новых железнодорожных линий, 2500 км двухпутных линий и 4000 км электрифицированных железных дорог будет построено в этом году.

Железный монстр имеет 64 колеса, которые распределены по четырем разделам 16 шт, и каждая секция может вращаться на 90 градусов.

Каждая машина способна построить 730 пролетов за свою рабочую жизнь.

Между тем, замминистра транспорта, Юйдун Ян, обещал $ 400 млрд для пятилетнего проекта, в период между 2016 и 2020, сообщил сайт экономической информации «Синьхуа Daily».

К 2020 году Китай увеличит протяженность высокоскоростных железных дорог до 30 000 км, соединяющих более 80 процентов крупных городов.