(Фото: NORWEGIAN COASTAL ADMINISTRATION)

 

Появились планы по строительству судового туннеля Стад позволяющему судам избежать одного из самых опасных побережий Скандинавии. 

Торговые суда уже не будут плыть по опасным фьордам, а вместо этого будут проходить по туннелю длинной в милю.

Туннель, который пройдет через самое узкое место полуострова Стад, будет почти 45 метров в высоту и 35 метров в ширину.

Строителям туннеля предстоит удалить около 7,5 млн. тонн взорванной породы при постройке. 

Суда такого размера, как круизные суда Норвегии смогут использовать туннель, строительство которого должен начаться уже в 2018 году. 

Норвежская Береговая Администрация сказала: «Море Стадхавет оказывается наиболее уязвимым, наиболее опасной зоной вдоль побережья Норвегии. Цель этого проекта

позволить кораблям более безопасно проходить через Стад».

 

(Фото: NORWEGIAN COASTAL ADMINISTRATION)

 

Норвежский парламент выделил почти $1 миллиард для туннеля в Национальный транспортный план 2014-2013. 

По оценкам норвежской береговой Администрации весь проект будет стоить в общей сложности 2,3 млрд. долл. 

После завершения строительства судоходного туннеля Стад он будет первый в мире полномасштабный судоходный туннель такого размера.

Проект туннеля включает в себя планы по строительству пешеходного моста, чтобы туристы могли посмотреть на огромные суда проходящие в туннель. 

 

(Фото: NORWEGIAN COASTAL ADMINISTRATION)

 

Норвежская Береговая охрана заявила: «Маяк Крекенес, к югу от Стада, это метеостанция для наиболее бурных дней, которые могут составлять в этом месте от 45 до 106 дней в году».

«Сочетание ветра, течения и волн вокруг этой части побережья делает этот район особенно опасным в части норвежского побережья».