Lexus отказался от традиционных педалей в пользу ручного управления, установленного на рулевом колесе на своем последнем роскошном внедорожнике.

Акселератор, тормоз и переключения передач управляться рычагами и переключателями на рулевом колесе.

И внедорожник, показанный на автосалоне в Детройте, также поддерживает полную автономную технологию со встроенным «режимом шофера».

 

 

Это дает пассажирам много времени, чтобы использовать невероятные гаджеты и приспособления на борту.

Начинается с 4-дюймовой спутниковой системы, которая будет анализировать движение и дорожные условия на маршруте, чтобы предложить, когда сделать остановку для дозаправки топливом, на отдых и для посещения ресторана.

Он даже может сделать бронирование мест в гостинице и все это можно просмотреть на экране приборной панели, задних экранах развлечений или через Wi-Fi на смартфоне или планшете.

 

 

Ручки и кнопки были заменены управляемыми элементами, активируемыми передвижением, - это касается задней части салона, где все пассажиры получают большое пространство и отдельные дисплеи для настройки параметров климат-контроля и развлечений.

Там также огромная стеклянная крыша, дающая невероятный панорамный вид, если вам надоел телевизор.

LF-1 Limitless также снабжен включением освещения одним касанием.

Нажатие кнопки «Пуск» включает световое шоу с цветом, зависящим от выбранного режима движения.

Крошечные отверстия в дверных панелях также позволяют светиться мини-светодиодам, чтобы создать роскошный антураж в кабине - что-то вроде звездного ночного неба в Rolls-Royce.

 

 

Под капотом будущий Lexus будет иметь водородные, гибридные и подключаемые электрические опции.

Купе-кроссовер был разработан, чтобы выглядеть более мускулистым автомобилем, чем внедорожник, и даже имеет разделенный задний спойлер и вентиляционные отверстия, чтобы выглядели как большие выхлопные трубы.

А под большими колесными арками стоят огромные 22-дюймовые колеса.

Товарная марка Lexus решетка также была изменена. Хромированная окантовка заменена рядом светодиодов, которые загораются по мере приближения водителя.

Концепция в конечном итоге будет смягчена, чтобы заменить RX - одну из самых продаваемых моделей фирмы, так как она была представлена 20 лет назад.