Новые «Сапсаны» обещают запустить в III квартале 2022 года. Среди изменений, которые претерпел поезд, – более удобные кресла, навигация и обновлённые купе. О перемена в организации бортового питания не сообщается.

ОАО «РЖД» провело сертификационные испытания обновлённого высокоскоростного «Сапсана». В Россию первый поезд из третьей партии доставили в августе 2021 года. С того момента и по ноябрь нынешнего года сотрудники компании Siemens в депо «Металлострой» подготавливали вагоны для полевого тестирования. Всего до июля 2023 года примут на баланс 13 десятивагонных поездов, стоимость которых составила 513 миллионов евро. 

Прежде, чем новые «Сапсаны» введут в эксплуатацию, необходимо провести ряд проверок. Начальные испытания проходили на небольшом отрезке Октябрьской магистрали. Работники проверили работу программного обеспечения и тормозной системы поезда в разных режимах и на разных скоростях.

Как отмечают эксперты, внешне новый «Сапсан» не отличается от привычного многим пассажирам высокоскоростного поезда.

— По дизайну новая партия дублирует модернизированные составы, но некоторые изменения по заказу пассажиров мы внесли, — отметил заместитель начальника отдела ремонта и экипировки подвижного состава Северо-Западной дирекции скоростного сообщения Николай Чурилов.

Среди изменений – дополнительная боковая поддержка для головы в спинках кресел, таблички с указанием классов вагонов, а также будет добавлено купе с двумя спальными местами в вагоне 1-го класса. Кроме того, была модернизирована и система безопасности поезда.

Однако путешественники, которые неоднократно жаловались на еду в «Сапсане», так и не увидели ожидаемых новшеств в сфере питания. Маленькие порции, большая стоимость, несвежие продукты – список недовольств пассажиров можно продолжать до бесконечности.

Компания РБЕ, которая занимается бортовым питанием, красочно расписывает, что ждёт пассажиров в «Сапсанах» и не видит проблемы: каждые два месяца обновлённое меню, не более 12 часов с момента приготовления блюда до его подачи, круглосуточная готовка, соответствие необходимым стандартам. Как заявляют в газете РЖД, меню разрабатывается с учётом пожеланий пассажиров и времени года, и даже проводятся дегустации.

В реальности же интернет полон негативными комментариями от пассажиров, к чьему мнению не прислушиваются. Исправится ли ситуация или же картинка, которую упорно рисует поставщик питания, изрядно надоест путешественникам и они просто перестанут пользоваться услугой, — покажет время. Предполагается, что тесты новых «Сапсанов» завершатся весной 2022 года. По плану предстоят испытания системы информирования, проверка на прочность, а также работы климатической установки и сервисного оборудования. А уже в августе-сентябре четыре поезда из новой партии выйдут на линию.