Мужчина зачем-то изо всех сил пытается включить надувание аварийного трапа, который потом чуть его не убил.

Это поразительный момент, когда мужчина дергает за шнур, чтобы надуть огромный аварийный трап для самолета.
В фильме видно, как сотрудник компании Aircraft End-of-Life Solutions изо всех сил пытается надуть аварийный трап самолета, аккуратно упакованный в картонную коробку.
Когда его коллеги начинают насмехаться над ним, огромный трап внезапно надувается, заставляя мужчину убегать от него как можно быстрее.
Трап, используемый для аварийной эвакуации из пассажирских самолётов при совершении аварийной посадки на воду, вдруг взлетает в воздух. Если он на кого-то упадёт, то может убить.

Слышен смех группы людей. Им кажется, что трап очень смешно подпрыгивает.
Похоже на то, что мужчины принимали участие в чистке и проверке аварийных трапов в конце года, возможно, в Делфте, Нидерланды, в конце 2014 года.
Первый воздушный эвакуационный трап был разработан и выпущен Авиационными Крейсерами, основанными Джеймсом Бойлом, изобретателем спасательного жилета Второй мировой войны.
До появления надувных трапов некоторые пассажирские самолеты использовали брезентовые горки, которые требовали от экипажа проведения больших такелажных работ. Трапы холщового типа до сих пор встречаются на некоторых больше не выпускаемых российских самолетах.

Существует четыре типа надувных средств эвакуации из самолетов: надувной трап; надувной трап/плот; надувная выходная рампа; надувная выходная рампа/трап. Все они используют невзрывчатые системы и инертный газ.
Для правильного развертывания трапа он упакован таким образом, что аспираторы находятся непосредственно под внешней крышкой.