(Фото: Getty Images)

 

Скоро туалет в самолете станет единственным местом для отдыха ваших ног в полете, если у одной колумбийской авиакомпании все получится.

Авиакомпания VivaColombia хочет убрать все сидячие места со своих самолетах, а вместо них освободить место для пассажиров эконом-класса.

Бюджетный перевозчик надеется сделать рейсы более доступными для рабочих колумбийцев, которые в настоящее время не могут позволить себе летать самолетами.

Основатель и главный исполнительный директор VivaColombia, Уильям Шоу сказал: «Есть люди, которые сейчас выясняют, можете ли вы летать стоя. Нас очень интересует все, что делает путешествие менее дорогостоящим».

«Кого волнует, если у вас нет развлекательной системы в полете для одночасового полета?

«Кого волнует, что нет мраморных полов ... или что вы не получаете бесплатный арахис?»

Стоячие полеты могут подойти пассажирам, откидывающихся назад на стоячие стулья, которые похожи на барный стул в самолете. Концепция, которая была создана в 2010 году авиакомпанией SkyRider.

 

(Фото: Stuff.co.nz)

 

Низкозатратный южноамериканский перевозчик не первый, кто продвигает концепцию постоянных полетов только стоячих пассажиров.

Босс Ryanair Майкл О'Лири также играл с идеей «вертикальных сидений» еще в 2010 году.

Выступающий главный исполнительный директор даже предположил, что ремни безопасности на рейсах были бессмысленными, потому что самолет «просто автобус с крыльями».

В то время он сказал: «Если вдруг произойдет крушение, не дай бог, ремни безопасности не застрахуют вас».

Несмотря на возобновленные призывы к новым стоячим полетам, Управление гражданской авиации Британии говорит, что мы не можем скоро отказаться от наших тесных эконом-классов.

 

 

Пресс-секретарь CAA сказал: «Авиакомпании придется прежде установить такие стоячие места, а затем получить одобрение соответствующих властей».

«VivaColombia должна будет изготовить новый самолет, где любые модификации должны быть предусмотрены, а затем он должен быть одобрен как безопасный для пассажиров».

«Необходимо провести тщательное тестирование, прежде чем постоянные полеты могут быть введены в эксплуатацию».