Паромная переправа по Керченскому проливу, в настоящее время, целиком и полностью зависима от погодных условий, просчетов синоптиков или иных атмосферных катаклизм, что может привести к непоправимой беде. Нам известны многие случаи катастроф на паромах из мировой практики. И вот, начальные действия, чтобы дороги из Краснодарского края на Крымский полуостров и обратно не зависели от капризов матушки природы и были круглый год всепогодными, уже совершены. Мостом длиной одна тысяча двести метров связана коса Тузла с островом Тузла, а возводилось такое масштабное сооружение всего лишь пять месяцев.