Развитие техники иногда порождает забавные парадоксы. Вполне прогрессивные изменения могут вернуть к жизни давно забытые анахронизмы — пусть и ненадолго. Как это стало с первыми броненосцами, которые в XIX веке заставили всех вспомнить тактику древнегреческих флотов.

Сила пара

Эпоха великих географических открытий и последовавшая за ней колониальная гонка, в ходе которой европейские державы подчинили себе остальной мир, совпали с бурным развитием парусного вооружения на кораблях и судах. Наполненные ветром паруса гнали через океаны испанские галеоны, французские фрегаты, британские линейные корабли.

В XIX веке все изменило появление паровой машины. Она позволяла двигаться в любую погоду и в любом направлении — главное, чтобы имелся уголь для сжигания в котлах. Независимость от силы ветра в каком-то смысле возвращала военных моряков в античные времена, когда на кораблях, помимо парусов, всегда имелись весла.

Это предопределяло тактику боев — возможность повернуть и разогнаться, как удобно, приводила к тому, что древние мореплаватели чаще всего полагались на таранные удары.

Кроме того, с появлением паровой машины появился смысл обшивать корабли броневой сталью. Теперь они не были отягощены уязвимыми к вражескому огню мачтами, сбив которые, противник обездвиживал корабль и делал его легкой мишенью. Так и появились первые броненосцы.