Использование американских F-16 третьей стороной пока не обсуждается всерьез, но вероятность появления этих истребителей на поле боя никогда не являлась нулевой.

27 февраля глава комитета палаты представителей американского Конгресса по международным делам Майкл Маккол заявил, что вопрос передачи истребителей F-16 Украине не снят с повестки дня и при «достаточном давлении на Конгресс» может быть доведен до логического завершения.

Однако в использовании F-16 любой страной, не входящей в блок НАТО, есть несколько особенностей, из-за которых боевое применение этих истребителей будет считаться неполноценным. Главная трудность заключается в том, что до сих пор нет точного понимания, какая именно версия истребителя может быть передана третьей стороне для участия в боевых действий за пределами боевых соединений США и стран НАТО.

Базовая модификация машины Block 1 начала производиться в 1978 году. Таких истребителей много, но практически все они либо утилизированы, либо находятся на хранении. Их современность и соответствие текущим скоростям воздушных боев сомнительна. Самые массовые модификации F-16 Block 5/Block 10/Block 15 в ряде случаев летают до сих пор, а в 1987 году последняя из этих версий была доработана до модификации Block 15OCU. Был установлен новый двигатель, новая РЛС и новый комплект управления вооружением.