Классификация SAE подразумевает, что третий уровень автоматизации процесса управления транспортом вынуждает водителя вмешиваться в сложных условиях на регулярной основе, но четвёртый уровень заставит его делать это только в исключительных случаях. Японские власти готовы разрешить эксплуатацию транспортных средств с автономностью четвёртого уровня к марту 2023 года. Источник изображения: Nikkei Asian Review
Подробнее https://3dne...